Touwwerk

Toepassing: Universeel

Hoog flexibele latex elastiek met polyester mantel. Slijtvast en goed UV bestendig. Altijd handig aan boord.

Toepassing: Landvast, Ankerlijn

De PR-12 is ontwikkeld voor de beroepsvaart. Het is een zeer sterke polypropyleen lijn. De PR-12 drijft, neemt geen water waar. De PR-12 is geschikt voor het gebruik op automatische lieren en drums.

Toepassing: Slijtmantel

TN Cover is een Technora/polyester mantel die geschikt is voor stoppers en andere plekken waar de de lijn snel slijtplekken laat zien. Een extra mantal zal de levensduur van schoten en vallen behoorlijk verlengen. Beschikbaar in 3 verschillende maten.

Toepassing: High performance mantel

Deze mantel is ontwikkeld voor extreem hoge belasting door lieren en stoppers. De mantel is gemaakt van PBO, Technora® en Cordura® vezels en biedt een eersteklas bescherming tegen hitte en slijtvastheid.

Toepassing: Slijtmantel

Dyneema® slijtmantel, geschikt als bescherming van vallen en schoten op punten waar de lijn kan slijten. Op het moment dat een slijtmantel wordt gebruikt kan dit de duurzaamheid van de lijn enorm verbeteren. Beschikbaar in 2 kleuren en 4 verschillende maten.

Toepassing: Slijtmantel

Deze Heavy Duty beschermhoes is uitermate geschikt om je landvast te beschermen tegen slijtplekken. Hij is gemaakt van polyester en hierdoor zeer slijtvast.

Toepassing: Fenderlijn

Enkel gevlochten polyester kant en klare fenderlijn. Deze lijn is beschikbaar in 2 kleuren en 3 diameters

Toepassing: Grootschoot

Verjongde grootschoot voor een Finn. Lichtgewicht lijn van een mix Dyneema® SK78 vezels en Cordura. Extreem goede grip en bijzonder prettig in de hand.

Toepassing: Verankeren, Landvasten

Enkel gevlochten lijn gemaakt van 100% Stirotex vezels zonder mantel. Sterker dan staal & rekvrij.

Op deze lijn zit een speciale industriële coating.

Toepassing: Verankeren, Landvasten

Enkel gevlochten ijn gemaakt van 100% Dyneema SK78 vezels zonder mantel. Sterker dan staal & rekvrij.

Op deze lijn zit een speciale industriële coating.